Original Motorradkupplungsplatten aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoff
Typen von Material für die Reibung der Kupplung
1Material auf der Basis von Gummi-Kork
Rubberbasiertes Reibungsmaterial wird häufig in kleinen Motorrädern verwendet, z. B. 70cc, 100cc, 125cc, 150cc, 200cc usw. Zu diesem Reibungsmaterial gehören Gummi, Kork,und Fasern (Aramidfasern), Kohlenstofffaser,verstärkte Zusammensatzfaser usw.
Diese Art von Reibungsmaterial enthält kein Asbest und kann hohen Temperaturen nicht standhalten.
Es hat einen relativ niedrigeren Reibungskoeffizienten als Papierreibung und kann den Grundanforderungen an Verschleißfestigkeit, Geräuschlosigkeit und Umweltschutz entsprechen.
2. Papierbasiertes Material
Diese Art von Reibungsmaterial verwendet hauptsächlich den Fortschritt aus importierten Kohlenstofffasern, Aramidfasern und Harz, die für Automobile und Motorräder mit großem Hubraum verwendet werden können,Vor allem der sehr stabile Reibungskoeffizient, hohe Temperatur und abnehmender Reibungskoeffizient Kleine Größe, Ablationsbeständigkeit, gute Wärmerückgewinnungsleistung (hohe Temperatur-Kupplungsrutsch,nach dem Abkühlen schnell in den ursprünglichen Zustand zurückkehren).
Technische Angaben zur Reibung der Kupplung
Material | Einzelheiten |
Material für die Reibung der Kupplung
|
Material auf Gummibasis:Kautschuk, Kork usw. Material auf Papierbasis: Keramik, Aramidfasern, Kohlenstofffasern, Verbundverstärkungsfasern usw. |
Typ der Reibung der Kupplung |
Nasse Reibplatten auf Gummibasis für Motorräder/ATVs/Rennfahrzeuge Nass-Mehrplatten-Reibungsplatten auf Papierbasis Motorrad/ATV Trockengewichts-Set, Kupplung für Roller/CVT |
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GB/T 13826-2008 Nichtmetallische Reibungsmaterialien des nassen Typs GB/T 21955-2008 für allgemeine Maschinen ttechnische Spezifikationen-- Papierreibung GB/T 37208-2018 Nichtelementpapier-basierte Reibungsmaterialien des nassen Typs GB/T 15141-2009 Prüfmethode für Reibungselemente einer nassen Kupplung |
Anwendung |
Motorrad: Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, KTM, Harley, TVS, Hero, Bajaj usw. Automobil: Hyundai, Honda, Toyota, Ford, BMW usw. Maschinenbau: Bagger, Ladegerät, Bulldozer, Pflaster, Kran usw. |
Motorradkupplungs-Reibungsplatten Abmessungen
- Nein. | Außendurchmesser | Innerer Durchmesser | Stärke | Reibungsart | Marke | Motorrad |
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BS001 | 96 mm | 69 mm | 3.6 mm | Kautschuk | Bosento | - Das ist Honda. |
BS002 | 119 mm | 91 mm | 3 mm | Kautschuk | Bosento | - Das ist Honda. |
BS003 | 119 mm | 91 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS004 | 119 mm | 80 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS005 | 135.5 mm | 100.5 mm | 2.2 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS006 | 136 mm | 111 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS007 | 136 mm | 101 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS008 | 136 mm | 108 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS009 | 1150,8 mm | 91 mm | 2.6 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS010 | 1150,8 mm | 101 mm | 2.6 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS011 | 119 mm | 91.5 mm | 2.2 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS012 | 150 mm | 119 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS013 | 150 mm | 120 mm | 2.7 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS014 | 150 mm | 112 mm | 3.5 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS015 | 136 mm | 101 mm | 3 mm | Papier | Bosento | - Das ist Honda. |
BS016 |